La Jolre 63 cm³ est une tarière thermique montée sur une brouette : un châssis à une roue porte le moteur, vous n'avez plus qu'à guider et appuyer. Son deux-temps de 2,2 kW tourne vers 8 800 tr/min, avec un réducteur de 30:1 et un embrayage centrifuge, et la mèche livrée mesure 300 mm de diamètre. Vous creusez des trous larges en série sur un terrain plat ? Le principe a du sens. Seul hic, la Jolre ne se vend plus neuve, ses remplaçantes vous attendent plus bas.
Jolre 63 cm³ : mon avis, une tarière sur brouette à mèche de 300 mm
Mes alternatives équivalentes, en stock
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Points forts
- ✓Brouette qui porte le moteur
- ✓Spire de 300 mm fournie
- ✓Mèches de 60 à 300 mm
- ✓Roue crantée en caoutchouc
- ✓Carburateur à membrane
Points faibles
- ×Poids non communiqué
- ×Encombrante hors terrain plat
- ×Bruit jusqu'à 115 dB
Pour qui la Jolre 63 cm³ est-elle faite ?
Les plots de fondation d'un abri, de larges trous pour des fruitiers en motte, une rangée de poteaux sur un terrain plat et dégagé : la brouette évite de porter la machine d'un trou à l'autre. Sa spire de 30 cm vise ces gros diamètres. Sur une pente, entre des massifs serrés ou dans un sol truffé de pierres et de graviers, le châssis devient encombrant et la grosse mèche peine.
1Jolre 63 cm³ : une thermique posée sur brouette
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Le principe tient en un mot : le châssis. Une roue en caoutchouc crantée et deux longs bras portent le moteur, et la tarière se pousse d'un trou à l'autre comme une brouette. Au forage, vous guidez la machine par le guidon et laissez son poids appuyer sur la mèche, sans soulever l'ensemble.
Ce format change la fatigue de la journée : les bras guident au lieu de porter. En revanche, il réclame de la place pour manœuvrer et un sol assez plat pour que la mèche reste verticale. Comptez environ 1,68 m de haut pour 51 cm de large, un encombrement à prévoir dans l'abri comme dans le coffre.
2Moteur et transmission de la Jolre
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Le monocylindre deux-temps, refroidi par air, cube 63 cm³ pour 2,2 kW et tourne autour de 8 800 tr/min. Un réducteur de 30:1 divise ce régime pour la mèche, qui avoisine ainsi les 290 tr/min. Avec 1,2 l de mélange en réserve, elle enchaîne plusieurs trous, et son carburateur à membrane accepte d'être incliné.
Une mèche libre au ralenti
Au ralenti, la spire reste immobile, l'embrayage centrifuge ne la saisit qu'à l'accélération, un vrai confort pour démarrer et changer de trou. Le carburant se prépare à 25:1, quarante millilitres d'huile par litre d'essence. Le démarrage se fait au lanceur, avec gaz et interrupteur réunis sur la poignée.
3Quelles mèches monter sur la Jolre ?
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La machine arrive avec une spire de 300 mm, longue d'environ 80 cm, à une seule hélice. Son arbre accepte des mèches de 60 à 300 mm : une spire de 100 ou 150 mm ouvre un trou de piquet bien plus vite, et ménage le moteur dans une terre dense.
Une spire aussi large déplace beaucoup de terre à chaque tour. Remontez-la souvent pour vider le trou, et commencez par un avant-trou plus étroit si la terre résiste. Sur un sol mêlé de sable et de graviers, la spire tourne sans remonter la matière : changez d'outil plutôt que d'insister.
4Bruit et sécurité au guidon de la Jolre
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Le niveau sonore grimpe jusqu'à 115 dB : coquilles, lunettes et gants sont indispensables avant le premier trou. La gâchette des gaz et l'interrupteur d'arrêt tombent sous la main, sur la poignée. Coupez le moteur avant de déplacer la machine sur une longue distance ou de franchir une bordure.
Avec un châssis, le couple de réaction se reporte sur les bras du châssis et sur la roue. La machine reste donc plus stable qu'une tarière portée quand la mèche accroche, mais elle ne pardonne pas un pied placé trop près de la spire. Gardez les jambes en arrière du guidon et relâchez les gaz au premier blocage.
5Remplacer la Jolre 63 cm³ aujourd'hui
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Faute d'offre neuve, la Tagtuell reprend la même formule : 63 cm³ sur une brouette à roue. Si votre terrain est accidenté ou si vous préférez une machine portée, la TT-GD520-2 de GT Garden livre trois mèches, jusqu'au 300 mm, avec un interlocuteur en France. Vous les retrouverez dans les cartes d'alternatives plus bas.
Ce qui compte sur une tarière brouette
Vérifiez la taille et la matière de la roue, un pneu cranté passe mieux dans la terre meuble. Regardez aussi la longueur des bras, qui fait levier au forage, et la présence d'un embrayage centrifuge. Enfin, assurez-vous que l'arbre accepte des mèches plus petites que celle du carton.
Mon avis final
En définitive, la Jolre 63 cm³ applique une bonne idée aux gros trous : une brouette qui porte le moteur, une spire de 300 mm et un embrayage centrifuge, pour forer en série sans soulever la machine.
Attention toutefois : le poids de la machine reste inconnu, la documentation est maigre et l'offre neuve s'est éteinte. Sur un terrain en pente ou caillouteux, son châssis vous gênera plus qu'il ne vous aidera.
Mon verdict : pour retrouver ce format, tournez-vous vers la Tagtuell sur brouette. Si vous préférez une machine portée avec une très grosse mèche, la GT Garden reste le choix le plus sûr.
